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一是路网规模质量实现重大跃升，高铁营业里程和商业运营速度稳居世界首位。国铁集团主动服务国家战略和区域经济社会发展，优质高效推进铁路建设，一大批重大铁路项目开通运营，广深港高铁开通后，香港接入国家高铁网，拉林铁路开通后，藏东南地区结束不通铁路的历史，复兴号开上雪域高原，建成并运营了世界最大的高速铁路网和先进铁路网，拉近时空距离，催生同城效应，加快生产要素流动，促进区域协调发展，在铁路沿线形成一条条新型城镇带、旅游黄金带、产业聚集带、经济繁荣带，有效带动了产业优化升级和经济持续增长，成为推动经济社会高质量发展的强劲引擎。2012年以来，中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家铁路。目前，铁路覆盖了全国99%的20万人口以上城市，高铁覆盖了全国96%的50万人口以上城市，路网密度和人均铁路拥有量大幅提升。中国高铁营业里程位居世界第一位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和，中国是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家。

“我也是一名援藏干部，沿着孔繁森的足迹踏上雪域高原。”中共西藏自治区委员会宣传部副部长何瑞在现场介绍说，“奔布拉”是藏语，意为“好干部”。这本书讲述的是当地藏民阿旺曲尼给孔繁森做藏语翻译期间，真实记录孔繁森以苦为乐、建设新西藏的故事。孔繁森1979年进藏，他的足迹遍布西藏各个角落，把青春和热血播撒在雪域高原。“我们希望通过这本书把孔繁森精神传承下去，这也是出版这本书的初衷和心愿。”

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